SOTA HT1700 - это масляный каландровый термопресс с рабочей шириной 1720 мм, предназначенный для сублимационного термопереноса изображений с бумаги на полиэфирные ткани, термофиксации дисперсных чернил (красителей) на полиэфирные ткани в технологии прямой печати, термофиксации пигментных текстильных чернил (красителей) на натуральных и смесовых тканях в технологии прямой печати, дублирование материалов клеевым монтажным слоем. Данная серия была специально разработана для швейной индустрии, а модель HT-1700LT с конвейерным столом – для работы с кроем. Этот каландр имеет весь необходимый набор рабочих функций для комфортной работы и соответствует всем требованием безопасности.
ОСОБЕННОСТИ:
- Современный дизайн;
- Рабочая ширина: 1720 мм;
- Ширина материала: 1720 мм;
- Тип заправки материала: верхний;
- Тип барабана: 100% масло с расширительным бачком;
- Диаметр барабана: 270 мм;
- Покрытие барабана: тефлон;
- Рабочая скорость: 80 м. кв/час;
- Температура: 30-250˚С;
- Температурная погрешность: +/- 1˚С;
- Толщина фетра (Nomex): 8 мм;
- Таймер автоматического отключения;
- Система автоматического выравнивания фетра;
- Конвейерный стол и прием материала - модель LT;
- Инвертор для управления основным двигателем;
- Стол с системой натяжения материал;
- 4 кнопки аварийного стопа и шнурок аварийной остановки;
- Три узла для: ткани, сублимационной и защитной бумагой;
- Два узла для: ткани и защитной бумаги или ткани и сублимационной бумаги в модели LT;
- Механизм отвода фетра от барабана;
- Заземление по ГОСТ;
- Электропитание: 380 В, 3 фазы;
ВЕРХНЯЯ ЗАГРУЗКА МАТЕРИАЛА
Верхняя загрузка материала более удобна для компаний, ориентированных на швейное производство. Данный способ заправки материала позволяет легко переносить изображения как на рулонные материалы, так и на крой. Если Вы работаете больше с кроем, то модель LT, с более длинным столом и конвейерной системой подачи и приемки материала, будет более подходящей для Вашей работы.
- F1 Катушка с отпечатанной бумагой;
- F2 Катушка с тканью;
- F3 Катушка с защитной бумагой;
- M4 Ролик для скольжения войлока;
- M1 Защитная перемотка бумаги;
- M3 Перемотка отработанной бумаги;
- M2 Перемотка готовой продукции;
- A Войлочный коврик (фетр);
- G1 Натяжной ролик для бумаги и ткани с печатью;
- G2 Направляющий ролик для натяжения войлочного мата;
- G3 Ролик для защитной бумаги;
- G4 Натяжной ролик для войлочного коврика;
- G5 Откидной ролик для центрирования войлочного коврика;
- B Натяжные ролики для печатной бумаги и ткани;
- C Натяжные ролики для защитной бумаги
МАСЛЯННЫЙ БАРАБАН
В данной модели используется самый точный вид масляного барабана со 100% заполнением и расширительным бочком. Принцип работы такой конструкции прост – когда температура высокая - избыток масла перемещается в расширительный бочек, а когда температура уменьшается, масло из расширительного бочка возвращается в барабан, таким образом в барабане всегда 100% заполнение масла. Данное решение очень важно для швейных производств, где стабильность и точность цвета очень важна. Погрешность температуры в таком устройстве от центра к краю составляет не более ±1˚С. Барабан имеет ø270 мм и антипригарное тефлоновое покрытие. Так же барабан оснащен специальным датчиком уровня масла.
ФЕТР/ВОЙЛОК
В каландровом термопрессе используется 8 мм войлок Nomex (DuPont) что гарантирует высокое качество и долгий срок эксплуатации фетра. Для удобства работы - регулировка натяжения/ослабления фетра имеет специальную шкалу, по которой можно легко воспроизводить необходимые режимы.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВЫРАВНИВАНИЕ ФЕТРА
Пресс оснащен специальной системой автоматического выравнивания фетра. Принцип работы данной функции следующий: При горизонтальном смещении фетра срабатывает датчик положения края фетра. Система выравнивания фетра ослабляет натяжение фетра с этой стороны и смещает его в противоположную сторону.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
На панели управления можно регулировать скорость и направление вращения, задавать температуру, включать таймер автоотключения. Так же на других панелях управления вы можете задавать время таймера автоотключения и таймера смещения войлока (при автокомпенсации), а также скорость вращения валов и силу натяжения войлока.
